Operação de remoção de lamas do ZEUS
A Eco-Oil desenvolveu mais uma operação de remoção de lamas do navio ZEUS em Novembro, com um total de 300 toneladas de lamas removidas.
A Eco-Oil desenvolveu mais uma operação de remoção de lamas do navio ZEUS em Novembro, com um total de 300 toneladas de lamas removidas.
A Eco-Oil participou no dia 13 de Novembro no exercício anual de Safety e Security (The International Ship and Port Facility Security) do Terminal da Mitrena. Para além da Eco-Oil e Tanquisado, no exercício de Security, participaram ainda a Lisnave, a Rebonave, a Polícia Marítima e a Administração do porto de Setúbal e Sesimbra; na [...]
A Eco-Oil recebeu para tratamento 25 mil toneladas de resíduos provenientes do navio petroleiro TOKYO SPIRIT, com 274 metros de comprimento, que encalhou em Cascais no dia 17 de Outubro de 2015 devido ao mau tempo. Com destino ao Estaleiro da Lisnave, o navio estava a realizar testes ao largo de Cascais. Embora não transportasse [...]
A Eco-Oil retomou em Outubro o fluxo de importação de resíduos para tratamento e valorização. A importação de resíduos contribui com uma fatia de 20% no total de resíduos processados.
A Eco-Oil fez mais uma operação demucking agora no navio tanque Beijing.
A Eco-Oil é mais uma vez distinguida com o estatuto de PME Líder, pela qualidade do seu desempenho e perfil de risco. O estatuto PME Líder é atribuído pelo Instituto de Apoio às Pequenas e Médias Empresas e à Inovação (IAPMEI). PME Líder 2015
Concluiu-se no dia 11 de Junho a operação de remoção de lamas dos porões do navio. Em 8 dias foram retiradas 230 toneladas de lamas.
No dia 1 de Junho, o Hugo Santos integrou a equipa da Eco-Oil. Com experiencia industrial adquirida na Tanquisado, vai colaborar como operador no desenvolvimento das actividades diárias da unidade industrial.
No final de Maio registámos o volume de tratamento mensal de 7.500 m3 de águas contaminadas. Este volume atesta a capacidade instalada de tratamento e processamento.
A Eco-Oil opera dois navios em simultâneo, com recurso aos dois lados da ponte cais. Estas operações são agora frequentes e constituem uma mais-valia para os Clientes e parceiros, reduzem-se os tempos de espera e custos de operação.